Sueldo del ejercito español

Estas son las retribuciones brutas mínimas correspondientes a este año. Una vez que hayas superado el periodo de formación, percibirás tu sueldo completo y se complementará con dos pagas extraordinarias al año.

Proceso de formación
Periodo Categoría Salario mensual

Formación militar
Alumno 345,41 €
Formación específica
Alférez alumno 566,69 €


Destino en unidades
Categoría Salario mensual Salario anual

Alférez desde 1.817,77 € desde 24.878,20 €

Teniente desde 2.012,01 € desde 27.545,82

Sueldos del estado de España

En la siguiente tabla os mostramos las retribuciones del Cuerpo Nacional de Policía para los miembros que están en activo y para el año 2008.






CATEGORÍA TotalMes
ComisarioPal. 2856.49
Comisario 2735.14
Inspector Jefe 2438.38
Inspector 2269.28
Subinspector 1859.14
Oficial 1674.81
Policía 1506




A estas cantidades hay que sumar el llamado complemento de territorialidad y el complemento de zona conflictiva.

PLANTILLA CUANTÍA MENSUAL
Bilbao, Aeropuerto de Bilbao, Vitoria, San Sebastián, Irún, Pamplona, Dancharinea, Tudela, Valcarlos
(ZONA CONFLICTIVA)............................646,57

Barcelona....... 53,05
Madrid.......... 45,46
Alcalá de Henares, Alcobendas, Alcorcón, Coslada, Fuenlabrada, Getafe, Leganés, Móstoles, Paria,
Pozuelo de Alarcón, Torrejón de Ardoz, Aranjuez, Aeropuerto de Madrid-Barajas
.............................................40,01
Badalona,Casteldefells-Gavá, Comellá-Esplugues de Llobregat, Granollers, Hospitalet de Llobregat,
Igualada, Manresa, Mataró, Moncada y Reixach, El Prat de Llobregat, Ripollet, Rubí, Sabadell, San

Adriá del Besós, Sant Boi de Llobregat, Sant Cugat del VaIlés, San Feliú, Santa Coloma de Gramanet,

Cerdanyola del Vallés, Terrasa, Vich, Viladecans, Vilanova y la Geltrú, . Aeropuerto del Prat, Girona,

Campodrón, Figueres, La Junquera, Lloret de Mar, Port Bou, Puigcerda, San Feliu de Guixols, Lleida,

Les, Seo de Urgel, Tarragona, Reus, Tortosa
............................................40,01
Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife, Aeropuerto de Gran Canaria, Maspalomas, Puerto del
Rosario, Teide, Santa Cruz de Tenerife, Aeropuerto Reina Sofia, La Laguna, Playa de las Américas,

Puerto de la Cruz, Santa Cruz de la Palma
............................................119,79
Valencia, Sevilla y Málaga ..................35,02
Palma de Mallorca, Ciudadela, Ibiza, Mahón, Aeropuerto de Son San Juan, Manacor...................... 86,01
Melilla... 51,00
Ceuta ...21,87

MÉXICO
La meca del narcotráfico.
exponga sus opiniones en secucorp@hotmail.com

FACTOR DE SEGURETAT

M'agradari fer una observació a l'últim article que vaig publicar.
En aquell deia que les nostres generacions passades sobredimensionaven els elements constructius i és cert. Ara nosaltres d'aixó tampoc ens libram, encara que per causes diferents compartim un mateix objectiu: mantenir l'edificació en un estat adequat i segur.
Bé ido, antigament com hem explicat, es feia tot més gros per assegurar un correcte comportament del material (cal destacar que no hi havia assaigs de materials) bé ido nosaltres feim algo parescut, al que anomenam Factor de Seguretat, que normalment té un valor de 3.
és a dir, si una paret per aguantar ha de fer 10 cm, nosaltres la feim de 30, per tant tambe sobredimensionam, pero passam de 10 a 30, no a 1m com antigament, i aixo passa en tots els elements constructius.
De fet en el sòl on es recolza la nostra edificació, hi ha una càrrega màxima que pot soportar per unitat de superficie (el que anomenam tensió de rotura o de enfonsament) i posant per exemple que es 3 doncs nosaltres com a màxim podrem carregar-lo 1.
Aquesta és una manera de garantitzar l'estabilitat de l'edificació.
Cal donar-se compte que de totes maneres un factor de seguretat de 3, és molt i molt elevat, ara pareix res pero a l'hora de l'execució de l'obra significa un increment molt important de material pero és necessari per garantir la seguretat i cumplir la llei.